提车风波

AionS提车后,就要注册上牌了。在车管所服务站的指引下,来到距离最近的罗湖国税局,办理购置税。

到二楼车购税窗口咨询,得知需要现场取号,结果取号的人说今天的号发完了… 这才不到三点钟时间。而且三个窗口也就一个有人在办业务。这号都放到哪去了呢?对方说“不清楚,找服务台”。最后找到“科长”,带到二楼,了解到就是那一个在办理业务的人(车行),占用了一百多个号😱,感情这三个窗口里的工作人员都围着“一天几百万”的哥们转呐。面对我提出放号方式合理性质疑,“科长”也只能建议明天早些来。问题再次升级后,才得以解决。

看到厅堂四处悬挂、摆放的政务服务“一次办”的宣传物料,突然感到莫大讽刺——流程是优化到可以一次办理了,但让不让“一次办”,让哪些人“一次办”,决定权还是掌握在放号规则制定者手中,成为一种资源。我无意臆测这其中是否存在利益输送,但这种放号机制,体现的公职人员疏离办事群众而亲近个别代理机构的意图却是昭然若揭。正是这种不合理机制的存在,让各种代办业务赚的盆满钵满,纳税人向国家缴税还要多缴一份代办费,从某种意义上是不是一种向国家分权的行为呢?又是权力授予抑或权力攫取?

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