上半年的改进主要在使用渠道扩展和数据统计两方面。

渠道扩展

改造后，微海报已经支持在微信、小程序中访问。

原先的宿主是平安银行 APP，依赖其图片文件保存到系统相册和分享功能。实际上海报合成这一主要流程是纯 H5 实现，并不依赖原生接口，所以改造工作量并不大——主要集中在分享操作的指引（如图）

3月份看到 AionS 的宣传海报，感觉蛮吸引的，就下载了 App，然后下订。主要看中的是：纯电无需指标，续航，外观，鲸空间、内饰也可以。具体可以看网上测评，就不搬运了。

另外新能源汽车购置补贴逐年退坡，政策正引导地方补贴由购置端向使用端转换，补贴对象从车辆购置专为充电设施建设运营。可以预见，充电难的情况只会转好。此时入手 AionS 可能同享两波新能源福利。

至于为什么选顶配，除了因为360全景影像、前车跟随、自动泊车等功能对于新手司机确实有用还提供了额外安全感外。还考虑到厂家整车设计的成本已经付出，定价的时候很难完全排除这部分成本，减配主要还是扣除硬件成本。比如低配没有无线充点，但它的位置还在那里。这大概是中配车加到顶配，总价反而高出万余元的缘故。

以下问答根据自己从群聊、网上搜索的信息提取，可能存在理解不到位或偏差，还请指正。

常见问题：

Q：从APP提示开始投产到提车大概需要多长时间？

A：汽车之家论坛有车友反馈大概两周时间

尚书苑交流群（QQ： 558636051 ；微信群加小助手 wesiri ，备注尚书苑），邻居们可以加一下

朋友去年底入手了一套地铁梅景站边上的一居室，还没从“高位接盘”的焦虑中解脱，就遇上租房的糟心事——屋子从年前放到现在空置着。

本着为好友分忧解难的想法，我自告奋勇问好友要来钥匙，好友见有人出力，很放心的把门禁钥和匙交给我全权处理此事。我于是开始了人生头一遭的包租公之旅（其实也是作为信用分191的三年老自如客，心中早堆积了100+困惑需要一场出租实站来验证）

背景

webview是小程序内承载网页的组件，官方开放这样一个能力的本意应该是扩展小程序访问网页信息的功能。但对于某些场景，以小程序为中心的开发并不适用。例如营销活动，针对节日／事件的活动页追求时效且量大，如果都做成小程序，时间和人力成本都很高，再加上支付宝、百度、抖音相继推出各自平台的小程序，适配工作量将成倍增长；另一方面，小程序的发布前需要审核，审核就存在不通过的风险，审核时长也是不可控因素。

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